Chuyển sang đầu tư công để nâng cấp
Cầu Tân Kỳ Tân Quy cách quốc lộ 1 không xa. Ảnh: HH
Đường Nhà máy nước Thiên Tân (qua huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) và đường Hoàng Văn Bồn (qua TP. Biên Hòa) thuộc dự án BOT tỉnh lộ 768 do Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức làm chủ đầu tư.
Công ty CP Sonadezi Châu Đức đang khắc phục hư hỏng trên tuyến Nhà máy nước Thiên Tân Ảnh: MT
Anh Trần Văn Nhân (tài xế thường xuyên vận chuyển gỗ ở làng nghề gỗ Tân Hòa) cho biết, đường Hoàng Văn Bồn có chiều rộng mỗi làn chỉ 3m nên xe tải lớn, xe container lấn chiếm cả làn đường, không còn chỗ trống.
Tan Ky bridge construction site Tan Quy Photo: HH
Mới đây, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra thực tế tuyến đường Nhà máy nước Thiên Tân và ghi nhận nhiều vị trí bị hư hỏng.
Tuy nhiên, việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường huyết mạch này gặp nhiều trở ngại, cụ thể là Nghị quyết số 437 của Quốc hội về quy định đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường đặc thù hiện có dành cho các khu dân cư.
Đại diện Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết, để giải quyết dứt điểm bất cập trên tuyến Nhà máy nước Thiên Tân và đường Hoàng Văn Bổn, không vi phạm Nghị quyết số 437 của Quốc hội, UBND tỉnh Đồng Nai.
Cụ thể, tháng 6/2024, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Sở Giao thông TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành cầu Tân Kỳ Tân Quy vào cuối năm nay để đồng bộ với dự án mở rộng, nâng cấp đường Tân Kỳ Tân Quy (dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2024).
“Đơn vị sẽ lập chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường này với quy mô tối thiểu 4 làn xe, bổ sung hệ thống thoát nước dọc, chiếu sáng, vỉa hè bằng vốn ngân sách tỉnh”, đại diện Sở GTVT cho biết.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng đã yêu cầu Sở Giao thông vận tải Đồng Nai hoàn thành việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án BOT đường 768 trước ngày 12/10 và chuyển Sở Kế hoạch và Đầu tư trình UBND tỉnh.
Khởi động lại sau 5 năm trì trệ
Cuối tháng 6 năm nay, dự án cầu Tân Kỳ Tân Quy (quận Bình Tân, TP.HCM) được xây dựng lại sau hơn 5 năm “đứng yên”.
Trở lại năm 2018, dự án cầu Tân Kỳ Tân Quy được khởi công theo hình thức hợp đồng BOT với tổng vốn đầu tư hơn 312 tỷ đồng.
Ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018 và hoàn vốn sau hơn 9 năm thu phí qua trạm BOT An Sương - An Lạc trên Quốc lộ 1 (cách vị trí cầu khoảng 500m).
Cuối tháng 9/2022, UBND TP.HCM ban hành quyết định dừng, chấm dứt thực hiện dự án xây dựng cầu mới Tân Kỳ Tân Quy theo hình thức hợp đồng BOT để chuyển sang đầu tư công.
Dự án này hiện do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.
Theo Sở Giao thông TP.HCM, sau hơn 3 tháng thi công, dự án đang đảm bảo tiến độ, đạt hơn 15% giá trị gói thầu thi công.