Nissan Motor sẽ cắt giảm 9.000 việc làm và 20% công suất trên toàn cầu trong bối cảnh doanh số bán hàng ở Trung Quốc và Mỹ giảm, gã khổng lồ ô tô Nhật Bản cho biết hôm thứ Năm (7/11).
Con số này tương đương 6,7% trong tổng số 133.580 nhân viên của Nissan trên toàn cầu.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba Nhật Bản cũng hạ dự báo lợi nhuận hàng năm tới 70% xuống còn 150 tỷ Yên (975 triệu USD).
Giống như nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài, Nissan đang gặp khó khăn ở Trung Quốc, nơi BYD và các nhà sản xuất ô tô trong nước thống trị thị trường với các loại xe điện và hybrid có giá cả phải chăng và công nghệ tiên tiến.
Nhưng vấn đề nghiêm trọng hơn của Nissan có thể nằm ở Mỹ, nơi hãng này thiếu xe hybrid.
CEO Makoto Uchida cho biết công ty đã hiểu nhầm nhu cầu về xe hybrid ở Mỹ.
Ông nói: “Chúng tôi không ngờ xe hybrid lại phát triển nhanh đến vậy.
Ông Uchida cho biết: “Chúng tôi bắt đầu nhận thấy xu hướng này vào cuối năm tài chính vừa qua và cho biết thêm rằng việc thực hiện một số thay đổi đối với mô hình kinh doanh cốt lõi đã không đạt được kết quả mong muốn.
Uchida cho biết anh sẽ tự nguyện giảm 50% lương hàng tháng, bắt đầu từ tháng này.
Nissan sẽ giảm 20% công suất, rút ngắn thời gian phát triển xe xuống còn 30 tháng và tăng cường hợp tác với các đối tác bao gồm Renault và Mitsubishi Motors.
Nissan cũng đang chào bán 10% cổ phần của Mitsubishi Motors để huy động 68,6 tỷ yên (445,45 triệu USD).
Giám đốc điều hành Monozukuri Hideyuki Sakamoto cho biết Nissan có 25 dây chuyền sản xuất xe trên toàn cầu và có kế hoạch giảm công suất tối đa.
Lợi nhuận hoạt động của Nissan trong quý 2 năm 2024 giảm 85% xuống còn 31,9 tỷ Yên, thấp hơn nhiều so với ước tính 66,8 tỷ Yên.
Theo Reuters