Liên quan đến vụ việc ông Nguyễn Việt Hải, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đã gửi đơn tố cáo đến Công an tỉnh Thanh Hóa và Công an thị xã Nghi Sơn yêu cầu các cơ quan này điều tra hành vi có dấu hiệu phá hoại.
Cụ thể theo thông tin trênBáo Ba của bạnNgày 2/11, một ngày sau khi lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải gửi đơn tố cáo cơ quan công an, ông Nguyễn Đức Dũng, Phó Giám đốc Công tyKhu vực quản lý đường bộ II, thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, khẳng định chính đơn vị này đã chỉ đạo nhóm tháo dỡ dòng chữ "Đường Sơn Hải được bảo hành 10 năm" trên biển báo cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Sở dĩ đoạn văn này phải bỏ đi là do không có trong hồ sơ thiết kế.
Ảnh cắt từ video do Tập đoàn Sơn Hải ghi lại cảnh một nhóm người xóa dòng chữ cam kết bảo hành 10 năm trên biển báo tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu.
Theo ông Dũng,Hãng chỉ bỏ đi dòng chữ cam kết bảo hành 10 năm nhưng vẫn giữ nguyên biển hiệu.
Theo ông Dũng giải thích, khi thi công xong đường, Nhà nước thanh toán mọi chi phí các hạng mục liên quan cho nhà thầu, trong đó có hạng mục biển báo này.
Ông Dũng cũng cho biết thêm, đơn vị của ông đã làm việc với chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án 6 - Bộ GTVT - PV) yêu cầu chủ đầu tư bỏ dòng này và không gửi văn bản.
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải nói gì?
Mr. Nguyen Viet Hai, Chairman of Son Hai Group.
Về phía Tập đoàn Sơn Hải, ông Nguyễn Việt Hải khẳng định cho đến ngày 2/11, tập đoàn chưa nhận được văn bản, thông báo nào từ Khu quản lý đường II hoặc Ban quản lý dự án 6 về việc
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải khẳng định,Biển hiệu này là tài sản của Tập đoàn Sơn Hải.
Hơn nữa, người đứng đầu Tập đoàn Sơn Hải khẳng định đây không phải là biển báo giao thông mà là biển công bố cam kết bảo hành đường bộ 10 năm.
Giao tiếp vớiThiếu niên, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải cho biết: “Chúng tôi có đủ bằng chứng khẳng định đây là tài sản của doanh nghiệp chứ không phải của Nhà nước.".
Theo ông Nguyễn Việt Hải, Tập đoàn Sơn Hải sẽ cung cấp cho cơ quan công an đủ căn cứ và cơ quan công an sẽ làm rõ tài sản trên biển là của ai.
Chủ tịch Sơn Hải: “Đây không phải cách để doanh nghiệp đánh bóng tên tuổi”
Biển hiệu cam kết bảo hành 10 năm của Tập đoàn Sơn Hải đã có từ khi tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu chính thức đưa vào vận hành (tháng 9/2023).
Liên quan đến vụ việc này, trên mạng xã hội có rất nhiều ý kiến cho rằng: "Đây có phải là chiêu trò của doanh nghiệp nhằm tạo hình ảnh hay đánh bóng thương hiệu?", trao đổi vớiBáo giao thông, ông. Đây không phải là cách để doanh nghiệp đánh bóng tên tuổi của mình.Trước đó, khi cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành, Tập đoàn Sơn Hải đã báo cáo Bộ GTVT về cam kết bảo hành 10 năm đối với phạm vi đơn vị thi công được giao.".
Theo ông Hải, sau khi nhận được văn bản của nhóm, Bộ GTVT đã giao vấn đề này cho chủ đầu tư xử lý.
"Thực tế, chúng tôi muốn đảm bảo uy tín khi cam kết với Bộ GTVT.", Mr. Nguyen Viet Hai said.
Theo Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải, kể từ khi cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đi vào hoạt động (tháng 9/2023 - PV), đoạn tuyến do Sơn Hải thi công đã xảy ra hiện tượng tràn hóa chất.
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải cho biết, từ những vụ việc trước, tập đoàn cho rằng có hành vi phá hoại và không cho rằng cơ quan quản lý đường cao tốc chỉ đạo thực hiện.
Tập đoàn Sơn Hải được thành lập từ năm 1998 và được đánh giá là một trong những nhà thầu xây dựng uy tín nhất Việt Nam.